JAL「いつでも特典航空券」を国内線に導入 国際線導入が好調だったのか?マイルがダブついているのか?

こんにちは、陸マイラーのケチ子です。

ケチ子はビジネスクラスに乗りたいからマイルを貯め始めた。お蔭でクアラルンプールやイタリアにはビジネスクラスで行くことができた。クアラルンプールなんて、ビジネスクラスが空いている便を探したら、行先がクアラルンプールだったっていうくらい飛行機に乗ることが目的になってる。それくらい飛行機は楽しい。それにほぼタダなんだけど、燃油サーチャージや空港使用料は別に支払いが必要。これは時期にもよるけれど一人2万円ぐらいかかる。これが痛い・・・

JALが2019年から「JAL国際特典特典航空券PLUS」というサービスを実施してる。これは特典航空券の必要マイル数に上乗せすることで繁忙期でも予約ができるサービス。本来特典航空券の割り当て座席数って決まっていて、早い者勝ち。だから人気のハワイ便は1年も前から予約を入れる人が多い。 「JAL国際特典特典航空券PLUS」 なら「 予測残席に応じて変動する追加マイルをいただくことでご予約が可能です」って書いてあったよ。

それが今度は国内線にも導入すると9月29日に発表があった。国際線の変動とは違ってマイル数は決まっている。

A区間 東京ー 大阪 名古屋 秋田 花巻 仙台 山形 小松

B区間 東京ー 札幌 福岡 沖縄(那覇) 女満別 旭川 釧路 帯広 函館 青森 三沢 南紀白浜 岡山 出雲 広島 山口宇部 徳島 高松 高知 松山 北九州 大分 長崎 熊本 宮崎 鹿児島 奄美大島

C区間 東京ー 久米島 宮古 石垣

詳しくはこちら→ 必要マイル早見表

詳しくはこちら→JALグループ国内線 いつでも特典航空券

ケチ子は先日東京ー大阪の特典航空券を予約したけど、どの便もだいたい予約できるようになってた。まだ緊急事態宣言解除前だったからかもしれないけど、今までも国内線で予約できないってことはなかった。だけどこれからは今まで旅行を控えていた人たちが動き出すと、多分特典航空券の予約が増えることが予想される。だってここ2年、みんなマイルを使うチャンスがなかったんだから。貯めたマイルの寿命(本来は3年)を伸ばしてくれたので、みんなマイル貯まりまくり。そこでちょっと国内線でもと思う人は多いに違いないと見た。でもこれまでのやり方だったら予約できない人が多くなってしまう。だからマイルを上乗せしても予約したい人はどうぞってことじゃない?

だけどケチ子的に「う~ん」って感じ。GWやお盆の時期の航空券って買ったことないけど、国内線でもそんなに高くないよね?例えば年末に沖縄に行こうと思ったら、今買えば午前便で33,810円だった。家族4人だと約13万円。いつでも特典航空券の必要マイル数は一人48,000マイル。4人だと192,000マイル。普通に航空券買った方が安いよ。それにJALには「e JALポイント」というのがあって、10,000マイル=15000e JALポイントに交換でき、1e JALポイント=1円で航空券が買える。だから90,000マイルをe JALポイントに交換して135,000e JALポイントにすれば、手出し無しで航空券が買える。余程直前でどうしても乗りたい人で1人か2人の場合しか利用しないと思うんだけど。それに20,000マイルあればグアム往復の特典航空券が取れるよ。ケチ子だったらグアムに行くわ。

久々の大阪行き。飛行機に乗るのが楽しみなケチ子でした。ラウンジのお酒提供が再開されているか気になるだんなさん、朝からビール飲む気らしい。昔は飛行機の待ち時間が無駄とか言ってたのに、ラウンジが使えるようになったら「早目の空港に行こう」と豹変したからね。持っててよかったJGC・・・

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