「HOKKAIDO LOVE！パス」　12,000円で6日間乗り放題　おと休パスよりお得！

こんにちは、高校時代の友達とランチしてきたケチ子です。

相変わらずコロナ陽性者の数が～！！！とマスコミは報道してるけど、いったいいつまでやるのかしら？久しぶりに友達と上野周辺を歩いたけど、人出は多かったし、上野公園ではなんかビールが飲めるイベントの準備してたよ。だんだん普段と変わらなくなってきた感じだね。とはいえ、シニアの2人、人混みを避け、暑さを避け、国立博物館を見学してきた。おしゃべりが目的だからスタバとかでもいいんだけど、博物館には所々椅子が用意され、休憩できるスペースがある。そこならおしゃべりも可能。日本の歴史に触れながら1日楽しんできたよ。

秋の観光シーズンに向けて、JR北海道が「HOKKAIDO LOVE！パス」を再販売する。

トライシー　「HOKKAIDO LOVE！パス」、9月から再設定　1.2万円でJR北海道線が特急含め6日間乗り放題

この切符がなぜこんなに安いのかというと、北海道の「ぐるっと北海道・公共交通利用促進キャンペーン」による補助金を活用しているから。本来は24,000円のところ、半額の12,000円で発売される。設定期間は9月2日から2023年1月31日まで。利用開始日の1か月前から前日まで、JR北海道の主な駅の話せる券売機、指定席券売機、みどりの窓口で販売する。これが北海道在住者以外にはハードルが高い。事前に購入できないから、前日までに北海道入りをしなくちゃならない。

まあ、6日間もあるから、1日分捨てても全然お得なんだけどね。前回北海道を回った時も、5日間乗り放題の17,400円のおと休パスにするか、この6日間乗り放題の12,000円パスにするか迷ったんだよね。結局指定席が4回より6回の方がいいだろうということと、おと休パスはえきねっとで事前に購入できる（おと休パスもみどりの窓口だとJR北海道エリアの窓口でしか購入できない）ので、おと休パスにした。正直、指定券なくてもほとんどの特急は座れるから、「HOKKAIDO LOVE！パス」でよかったかもって思ったよ。

じゃあ、この「HOKKAIDO LOVE！パス」でどう回ったらお得なのか？それは勿論周遊なんだけど、なにせ北海道は広い。旭川から網走まで横断するだけで、3時間42分。だから列車に乗って、ゆっくり北海道の景色を楽しむ旅行がいいんじゃないかな。旭川ー網走の料金は指定席で8,560円。だから2日間移動すれば元は取れちゃう計算。無理して長距離移動しないで、1か所に2泊ぐらいするゆったり旅もいいかもね。温泉もいっぱいあるし。冬に行った時は、旭川にある旭山動物園には行けなかったのが心残り。10年以上前に1回行ったことがあるけど、展示の仕方がユニークで大人も十分楽しめる。